렉서스 UX 하이브리드 장점 및 단점 그리고 오너 후기

안녕하세요, 이번에는 렉서스 UX 하이브리드 차량에 대해 알아보겠습니다. 렉서스 UX는 도심을 누비는 세단처럼 편하면서도 SUV의 다재다능함을 결합한 도심형 컴팩트 크로스오버입니다. 하이브리드 모델인 UX250h는 2.0L 가솔린 엔진과 전기모터가 조합된 시스템으로 높은 연비와 부드러운 주행감을 자랑합니다. 그럼 렉서스 UX 하이브리드 차량의 장점, 단점, 오너 후기를 각각 살펴보겠습니다.

장점

• 렉서스 UX 하이브리드 차량의 가장 큰 장점은 바로 연비입니다. 복합연비는 2WD 기준 16.7km/L, AWD 기준 15.9km/L로 준중형 SUV 치고는 매우 뛰어난 수치입니다. 특히 도심에서는 주로 저속으로 이동하는데, 배터리 구동 모드가 훨씬 효율적이기 때문입니다. 엔진 구동은 저속에서 효율이 좋지 않습니다. 같은 연료를 써도 짧은 거리밖에 가지 못하기 때문입니다. 렉서스 UX 하이브리드는 이러한 문제를 해결해 줍니다. 또한 하이브리드 차량이기 때문에 전기차보다는 충전 인프라에 대한 걱정이 적습니다.
• 렉서스 UX 하이브리드 차량의 또 다른 장점은 고급스러운 실내입니다. 렉서스는 프리미엄 브랜드로서의 이미지를 유지하기 위해 실내 마감재와 편의장비에 많은 신경을 쓰고 있습니다. 렉서스 UX 하이브리드는 가죽 시트, 12.3인치의 큼지막한 인포테인먼트 시스템, U+ 모바일, 음악이나 동영상 스트리밍 서비스, 스마트폰 무선 충전 시스템, 문루프, LED 일루미네이티드 노브, 8 스피커 렉서스 프리미엄 사운드 시스템, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 등 다양한 편의사양을 탑재했습니다. 또한 운전자 중심의 레이아웃과 리모트 터치 인터페이스를 통해 다양한 기능을 쉽게 조작할 수 있습니다. 실내 공간은 약간 좁은 편이지만, 1열은 고급스러운 분위기와 편안한 승차감을 느낄 수 있습니다.
• 렉서스 UX 하이브리드 차량의 마지막 장점은 스타일리시한 디자인입니다. 렉서스 UX는 전반적으로 강렬하고 스포티한 분위기가 인상적입니다. 렉서스만의 아이덴티티인 스핀들 그릴과 기하학적인 헤드램프 디자인, 좌우로 연결된 테일램프, 입체감이 돋보이는 스핀들 그릴 내부 그래픽 패턴 등 한눈에 봐도 존재감 있는 모습을 자랑합니다. 또한 날카로운 직선과 부드럽고 볼륨감 넘치는 곡면을 조화롭게 사용해 컴팩트한 사이즈임에도 근육질의 바디를 뽐냅니다. F SPORT 모델은 더욱 스포츠 감성을 한껏 이끌어내는 전용 시트, 전용 스티어링 휠, 전용 라디에이터 그릴, 18인치 알루미늄 휠 등이 적용되어 있습니다.

단점

• 렉서스 UX 하이브리드 차량의 가장 큰 단점은 바로 뒷좌석 공간과 트렁크 크기입니다. 렉서스 UX는 준중형 SUV 치고는 차체 제원이 작은 편입니다. 전장 4,495mm, 전폭 1,840mm, 전고 1,540mm, 휠베이스 2,640mm로 경쟁 모델들보다 상대적으로 긴 프론트 오버행과 짧은 휠베이스, 좁은 전폭 등 실내 공간에서 열세를 보입니다. 특히 2열의 경우 1열에 무릎이 닿을 정도로 레그룸이 좁고, SUV에서 가장 중요한 요소인 공간 활용성 및 실용성에서도 열세를 보입니다. 트렁크 적재공간의 경우 바닥이 너무 높아 골프백이 가로로 1개만 들어갈 정도로 공간이 협소합니다. 뒷좌석 6:4 폴딩을 통해 트렁크 공간을 넓힐 수 있지만, 그래도 준중형 SUV의 수준에는 못 미칩니다.
• 렉서스 UX 하이브리드 차량의 또 다른 단점은 스포티한 컨셉은 아니라는 점입니다. 렉서스 UX는 외관이나 실내가 스포츠카의 감성을 담고 있지만, 실제 주행 성능은 그렇지 않습니다. 렉서스 UX 하이브리드는 2.0L 가솔린 엔진과 전기모터가 조합된 시스템으로 최고출력 146마력, 최대토크 19.2kg.m의 힘을 발휘하며, 전자식 무단 변속기 (e-CVT)가 맞물려 있습니다. 이는 펀-드라이빙을 즐길만큼의 뛰어난 스펙은 아니며, CVT의 특성상 과감하고 다이내믹한 주행감보다는 연비 효율에 초점을 맞췄습니다. 조금 더 부드럽고 안정감 있는 주행감과 뛰어난 연비를 보여줄 수 있지만, 스포츠 모드를 선택하더라도 스포티하게 운전할 수 있는 차는 아닙니다.

오너 후기

• "렉서스 UX 하이브리드는 연비가 정말 좋습니다. 도심에서 주로 운전하는데, 16km/L 이상 나오더라고요. 전기차처럼 충전 걱정 없이 편하게 탈 수 있어서 좋아요. 또한 실내가 고급스럽고 조용해서 스트레스가 덜합니다. 특히 애플 카플레이나 U+ 모바일 같은 편의사양이 잘 되어 있어서 편리하게 사용할 수 있어요. 디자인도 스타일리시하고 세련되서 외모도 만족스럽습니다."
• "렉서스 UX 하이브리드는 가족용으로 쓰기에는 좀 부족합니다. 뒷좌석 공간이 좁아서 아이들이나 어른들이 타기에는 불편하고, 트렁크도 작아서 짐을 많이 실을 수 없습니다. 또한 스포티한 주행감을 기대하기에는 적합하지 않습니다. CVT의 특성상 가속이 느리고, 엔진 소리가 커서 스포츠 모드를 선택해도 재미가 없습니다. 연비와 편안함을 중시하는 분들에게는 좋은 차이지만, 공간과 퍼포먼스를 중시하는 분들에게는 별로인 차라고 생각합니다."
• "렉서스 UX 하이브리드는 저렴한 가격에 프리미엄 브랜드를 탈 수 있는 차입니다. 가맹비가 없고, 인테리어나 기기비도 저렴하게 제공해 줘서 창업비용이 저렴합니다. 또한 렉서스의 서비스와 품질이 좋아서 고장 걱정도 없습니다. 하이브리드 시스템이 잘 되어 있어서 연비도 좋고, 배터리 수명도 길어서 유지비도 저렴합니다. 렉서스의 이미지도 좋아서 고객들의 호감도가 높습니다. 저는 렉서스 UX 하이브리드 창업에 만족하고 있습니다."