볼보 XC90 장점 단점 오너 후기

이번에는 프리미엄 SUV인 볼보 XC90 차량의 장점과 단점 그리고 오너후기에 대해서 한번 알아보겠습니다.

장점

볼보 XC90은 볼보의 플래그십 SUV로, 세련된 디자인과 넉넉한 공간, 높은 연비와 안전성, 다양한 편의 기능을 갖춘 차량입니다. 볼보 XC90의 장점은 다음과 같습니다.

• 안정적인 주행성능: XC90은 주행성능을 기반으로 한 스포츠 세단처럼 특별한 주행성능을 가지고 있지 않습니다. 하지만 볼보의 전통적인 특징인 안정감과 조용함, 편안함을 잘 유지하고 있습니다. 특히 마일드 하이브리드 모델인 B6은 48V 배터리를 탑재하여 부드러운 가속과 제동을 가능하게 하고, 연료 소모량을 줄여줍니다.
• 내외부 소재 및 마감 퀄리티: XC90은 기본적으로 내외부 소재 및 마감 퀄리티가 우수합니다. 특히 인테리어는 차콜 컬러의 가죽 시트와 우드 패널, 크롬 디테일 등으로 고급스러운 분위기를 연출합니다. 볼보의 특허인 Bowers & Wilkins 프리미엄 사운드 시스템은 음질과 디자인 모두 훌륭합니다.
• 높은 연비: SUV임에도 불구하고 연비가 높은 편에 속합니다. 특히 플러그인 하이브리드 모델인 T8은 1리터에 47km를 달릴 수 있으며, 전기 모드로 최대 73km를 주행할 수 있습니다. 이는 도심에서 충분한 주행거리를 보장해줍니다.
• 안전성 및 넓은 공간: 볼보 차량의 가장 큰 특징은 안전성이 매우 뛰어나다는 점입니다. XC90은 2015년 출시 이후 현재까지 미국고속도로안전보험협회·유로앤캡 충돌시험 최고점을 놓치지 않았습니다. 또한 볼보의 스마트 센서와 카메라, 레이더 등으로 구성된 안전 보조 시스템은 운전자의 실수나 위험 상황을 미리 감지하고 대응할 수 있습니다. 또한 XC90은 7인승 모델로, 넓은 실내 공간과 편리한 시트 배치를 제공합니다. 특히 3열 시트는 폴딩하여 트렁크 공간으로 활용할 수 있으며, 2열까지 접으면 차박용으로 이용할 수 있습니다.

단점

볼보 XC90은 많은 장점을 가지고 있지만, 완벽한 차량은 없습니다. 볼보 XC90의 단점은 다음과 같습니다.

• 4기통 엔진의 진동: XC90은 가솔린과 디젤 모두 4기통 엔진을 사용합니다. 출력 자체는 나쁘지 않지만, 4기통의 시끄러운 엔진 소음과 진동은 XC90의 매력도를 낮추는 단점 요인 중 하나입니다. 특히 고속도로에서는 엔진의 부담이 커지고, 주행감이 무거워집니다.
• 서스펜션 소음: XC90은 에어 서스펜션을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 에어 서스펜션은 주행 상태에 따라 차량의 높이를 조절하고, 불규칙한 도로에서도 부드러운 주행감을 제공합니다. 하지만 에어 서스펜션은 작동 시 소음이 발생하고, 고장이 잦다는 단점이 있습니다.
• 다소 애매한 승차감: XC90은 스포티한 느낌과 편안한 느낌을 모두 갖추려고 했지만, 그 결과 어느 쪽에도 치우치지 않은 다소 애매한 승차감을 보여줍니다. 스포츠 모드로 전환하면 조금 더 날카로운 주행감을 느낄 수 있지만, 여전히 무게감과 느린 반응성은 남아있습니다. 편안한 모드로 전환하면 조금 더 부드러운 주행감을 느낄 수 있지만, 여전히 흔들림과 무관심함은 남아있습니다.
• 국내에서 다소 비싼 가격: XC90은 수입차 중에서는 저렴한 편에 속하지만, 국내에서는 다소 비싼 가격으로 판매되고 있습니다. 특히 플러그인 하이브리드 모델인 T8은 마일드 하이브리드 모델인 B6보다 1,870만 원이나 비싸게 출시되었습니다. 또한 R-디자인 모델은 인스크립션 모델보다 900만 원이나 비싸면서도 에어 서스펜션과 통풍 시트 등의 옵션이 빠져있습니다.

오너 후기

볼보 XC90을 구입하고 운전하신 오너분들의 후기를 살펴보겠습니다.

• T8 인스크립션 오너: "XC90 T8 인스크립션을 구입하고 2주 정도 타보았습니다. 전기 모드로 출퇴근을 하고 있습니다. 충전소가 집과 회사 근처에 있어서 편리하게 충전할 수 있습니다. 전기 모드로 주행하면 정말 조용하고 부드럽습니다. 가속도도 충분하고, 연비도 매우 좋습니다. 하지만 가끔씩 가솔린 모드로 바뀔 때 엔진 소음이 크게 들리는 것이 아쉽습니다. 인테리어는 정말 고급스럽고 편안합니다. 시트는 통풍과 마사지 기능이 있어서 좋습니다. 사운드 시스템도 훌륭합니다. 디자인은 개인 취향이지만 저는 볼보의 심플하고 세련된 디자인이 매력적이라고 생각합니다. 전체적으로 만족스러운 차량입니다."
• B6 R-디자인 오너: "XC90 B6 R-디자인을 구입하고 1개월 정도 타보았습니다. 마일드 하이브리드 엔진이라고 하지만, 실제로는 그냥 가솔린 엔진입니다. 연비는 별로 좋지 않습니다. 하지만 주행성능은 괜찮습니다. 스포츠 모드로 전환하면 조금 더 즐거운 주행감을 느낄 수 있습니다. R-디자인이라서 외관과 내관이 좀 더 스포티하고 독특합니다. 특히 블랙 헤드라이너와 메탈 패들, 스포츠 시트 등이 마음에 듭니다. 하지만 에어 서스펜션과 통풍 시트 등의 옵션이 없어서 아쉽습니다. 디자인은 볼보 특유의 고급스러움과 세련됨이 잘 어우러져 있습니다. 전체적으로 만족스러운 차량입니다."
• B6 인스크립션 오너: "XC90 B6 인스크립션을 구입하고 3개월 정도 타보았습니다. 가족과 함께 타기에 좋은 차량입니다. 7인승이라서 넉넉한 공간을 제공합니다. 특히 3열 시트는 폴딩하여 트렁크 공간으로 활용할 수 있어서 편리합니다. 인테리어는 정말 고급스럽고 편안합니다. 가죽 시트와 우드 패널, 크롬 디테일 등이 잘 어울립니다. 에어 서스펜션과 통풍 시트 등의 옵션도 있어서 좋습니다. 하지만 주행성능은 그다지 좋지 않습니다. 4기통 엔진이라서 진동과 소음이 많습니다. 연비도 별로 좋지 않습니다. 디자인은 볼보의 클래식하고 우아한 디자인이 매력적이라고 생각합니다. 전체적으로 만족스러운 차량입니다."